液位压力变送器厂家承诺守信「华控兴业」

压力变送器指示不正确的解决办法

解决办法：

1、变送器电源如果小于12VDC，则应检查回路中是否有大的负载，变送器负载的输入阻抗应符合RL≤(变送器供电电压-12V)/( 0.02A) Ω。

2、如果参照压力表的精度低，则需另换精度较高的压力表。

3、压力指示仪表的量程必须与压力变送器的量程一致。

4、压力指示仪表的输入是4~20mA的，则变送器输出信号可直接接入；如果压力指示仪表的输入是1~5V的则必须在压力指示仪表的输入端并接一个精度在千分之一及以上、阻值为250Ω的电阻，然后再接入变送器的输入。

5、变送器负载的输入阻抗应符合RL≤，如不符合则根据其不同可采取相应措施：如升高供电电压（但必须低于36VDC）、减小负载等。

6、多点纸记录仪没有记录时输入端如果开路则：1、 不能再带其他负载；2、 改用其他没有记录时输入阻抗≤250Ω的记录仪。

7、相应的设备外壳接地。

8、与交流电源及其他电源分开走线。

9、压力传感器若损坏，需发回生产厂家进行修理。

10、管路内有沙子、杂质等堵塞管道时，需清理杂质，并在压力接口前加过滤网。

11、管路的温度过高，加缓冲管以散热，使用前较好在缓冲管内先加些冷水，以防过热蒸汽直接冲击传感器，从而损坏传感器或降低使用寿命。

压力传送器-压力连锁故障

故障分析：

1.正常情况下，当重油总管压力下降到一定值时，备用泵应自动启动，使重油保持一定的流量和压力。现由于备用泵没有启动．说明备用泵没有接到压力下降的信号，也就是说本系统的压力变送器没有感受到总管压力的变化:

2.检查原因是导管内隔离液被放掉，重油进入导压管以及变送器正压室腔内：由于采用隔离液测量总管压力，导压管和仪表没有采用保温伴热，重油凝固点比较低．因此在导压管和膜腔内凝结，不能感应和传递总管压力的变化。

3.当总管压力下降时，此值不变，备用泵不启动．直至造成停车事故。

压力变送器的调试准备

压力源通过胶皮管与自制接头相连接，关闭平衡阀门，并检查气路密封情况，然后把电流表(电压表)、手操器接入变送器输出电路中，通电预热后开始校准。我们知道不管什么型号的差压变送器，其正、负压室都有排气、排液阀或旋塞；这就为我们现场校准差压变送器提供了方便，也就是说不用拆除导压管就可校准差压变送器。对差压变送器进行校准时，先把三阀组的正、负阀门关闭，打开平衡阀门，然后旋松排气、排液阀或旋塞放空，然后用自制的接头来代替接正压室的排气、排液阀或旋塞；而负压室则保持旋松状态，使其通大气。  

压力变送器的专门术语

1.平均故障恢复时间（MTTR）：该时间是随机变量恢复时间的期望值。它包括确认失效发生所必需的时间，以及维护所需要的时间。MTTR也必须包含获得配件的时间，维修团队的响应时间，记录所有任务的时间，还有将设备重新投入使用的时间。

2.安全失效分数(SFF)：安全相关元素的属性，由安全加上检测到的危险故障和安全加上危险故障的平均故障率之比定义。

3.单通道在要求时平均失效概率（PFD）：在低要求模式下，安全仪表系统在EUC或EUC相关系统发出要求时执行规定安全功能的平均不可用性。